由CJ大韩通运赞助的"2025 One超级赛车锦标赛"第4轮夏季之夜比赛于7月12日在龙仁爱宝乐园赛车场隆重举行。

当天来到现场的观众共计29210人，刷新了本赛季单场最高观众纪录，点燃了夏夜。 在赛季转折点即将到来之际举行的丰田加州赛车6000级决赛中,西汉GP占据了从第一名到第三名的所有领奖台,展现了团队合作的精髓。

在预选赛中，李昌旭(锦湖SLM)是唯一一位以1分16秒左右的选手，连续4轮占据杆位，郑义哲和张铉辰(以上均为西汉GP)并排在第2、3号位，预告了西汉GP的反击。

사진 확대 照片=super race。 同队的金重军虽然从5号格栅出发，但在决赛开始后卷入事故，遭遇了被挤到下游的厄运。 金东恩（音，One Racing）和林敏镇（音，One Racing）一起纠缠在一起，比赛立即转变为安全车，金重军排名下滑至第12位。

安全车解除后,虽然领先者是李昌旭(音),但由于第9圈车辆异常,速度急剧下降,进入了维修区,最终退赛。 随着李昌旭的离开,郑义哲领先,张贤镇紧随其后,形成了西韩GP的远投体制。 张贤振在中期以后创下了快速的圈速记录，试图寻找超越的机会，但是为了球队积分最大化选择了战略性选择，起到了帮助郑义哲夺冠的战略作用。

比赛后半部分真正的主人公是金重军。 摆脱了初期事故的冲击,冷静地超越并提升排名的金重军在32圈和33圈分别超过了李正宇(One Racing)和One Racing,最后以犀利的内道超越卢东基(锦湖SLM),上升到了第3位。 在初期排名靠后30多圈的追逐结果,登上领奖台尽情享受了喜悦。

最终郑义哲取得了本赛季的首场胜利,张贤镇排在第2位,金重军排在第3位,西韩GP在本赛季首次实现了Podium Switch,重新找回了2024赛季的记忆。 这证明了他在团队合作、集中力、运营战略等方面的优势。

除了丰田Gaju赛车6000级之外,在主要级别上也展开了充满紧张感的胜负对决。 在GTA级别上，郑京勋(BeatR&D)连续三场比赛夺冠，成为冠军热门，朴锡灿(BRANDNEW RACING)超越最后一圈文世恩(BMP Motorsport)，跃居第2位。

在GTB级比赛中,李相镇(Bianco Works)以Paul Two Finish取得了赛季首胜,在LISTAM级比赛中,金建宇(音)虽然领先,但由于车辆问题退赛,金贤洙(Giant Factory)连续两场比赛登上了冠军宝座,在GT4级比赛中,金花郎(One Racing)在与宋英光(Brand New Racing)的初期交战中再次获得了冠军。

Alpin Class中金正秀(Going Faster)以压倒性的优势夺冠,在最后一个弯道中洪灿浩(Giant Factory)超越宋基英(Steer Motorsport),获得了第二名。 在普锐斯PHEV级别比赛中，宋亨镇(上飞车)取得了本赛季第2场胜利，姜昌元和金贤日分别以第2、3位紧随其后。

另外，2025奥涅超级赛车锦标赛的激烈排名争夺战将于8月9日(周六)在麟蹄speedium展开本赛季最后一场夜场比赛。

[MK体育记者 金元益]